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Conseils Cartec

Cartec Ultra Finish 12000 : construire une vraie étape de finition

Professionnel réalisant un polissage automobile

Ultra Finish 12000 est une finition destinée à maximiser la profondeur de brillant et à obtenir un résultat sans hologramme. Elle intervient après la correction, sur une peinture correctement préparée et inspectée.

Délimiter une zone de travail réaliste

Cartec recommande une zone restant dans la largeur des épaules et représentant environ six fois la surface du pad. Une zone trop grande réduit le contrôle de la pression, de la vitesse et du cycle du polish.

Dosage et pads

Pour un pad de 150 mm, la fiche prévoit trois points de la taille d’un petit pois. Le système Cartec associe Ultra Finish 12000 au pad gris correspondant à la machine utilisée.

Vitesses indiquées par Cartec

  • Rotative : étaler à la vitesse la plus basse puis travailler entre 1 200 et 1 500 tr/min.
  • Double action : étaler à la vitesse la plus basse puis travailler entre 3 500 et 4 800 tr/min.

Travaillez lentement, par sections, avec une pression régulière. Surveillez toujours la température et l’épaisseur de peinture.

Contrôle après essuyage

Retirez les résidus avec une microfibre propre. Cartec indique que le produit ne contient ni silicone, ni ammoniaque, ni fillers et ne laisse pas de film gras. Un dégraissage au Cartec Panel Spray permet de contrôler l’état réel avant une protection.

Le test-spot reste la règle

La combinaison machine, pad, vitesse et nombre de passes doit être validée sur une petite zone. Les chiffres de la fiche sont un cadre de travail, pas un remplacement du diagnostic de peinture.

Conseil professionnel en Wallonie et au Luxembourg

Pour adapter la méthode, le conditionnement ou la consommation à votre activité, contactez Sébastien Cartec Wallonie.

Sébastien Marcq
0471 96 59 68
sebastien@cartec.be

Source : fiche officielle Cartec Ultra Finish 12000.

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