À l’automne, passer directement un gant sur une carrosserie chargée de boue et de projections peut entraîner des particules sur la peinture. Le duo Twister Comfort puis Cherry Wash répond à deux besoins distincts : décoller les salissures avant le contact, puis réaliser le lavage manuel.
Prélaver et laver : deux étapes complémentaires
Le prélavage prépare la surface. Il vise à détacher le film routier et les dépôts pour en évacuer une partie au rinçage. Le lavage manuel intervient ensuite sur une carrosserie débarrassée du plus gros des salissures, avec un shampoing et un gant adaptés.
Cette succession est au cœur de notre routine Cartec d’automne en quatre étapes. Elle prend tout son sens après des trajets sur des routes humides ou boueuses.
Twister Comfort : préparer la carrosserie à la mousse
Cartec présente Twister Comfort comme un prélavant très concentré qui décolle rapidement et en profondeur les salissures routières. L’application à la lance à mousse permet de répartir une mousse stable sur le véhicule.
La marque souligne sa compatibilité avec l’aluminium et le chrome dans les conditions prévues, ainsi qu’un résultat sans traces. Ces indications doivent toujours être associées au respect du dosage, du temps de contact et du rinçage de la référence utilisée.
Pour préparer votre équipement, consultez notre guide de dilution et de réglage du canon à mousse. La dilution dans le réservoir et celle réellement appliquée sur le véhicule ne se confondent pas.
Rincer avant de passer au gant
Le rinçage fait partie du prélavage : il évacue les dépôts décollés. Examinez les zones où les salissures se concentrent, notamment les parties basses et l’arrière du véhicule. Une mousse abondante ne remplace ni un rinçage soigné ni un matériel propre.
Cherry Wash : poursuivre avec un lavage manuel soigné
Cherry Wash est prévu pour le lavage au seau et au gant, ou l’application à la lance à mousse. Sa formule fortement concentrée produit une mousse riche et stable. Cartec le présente comme puissant sur les salissures tout en étant respectueux de la peinture.
Utilisez un gant propre et rincez-le régulièrement. Évitez d’insister avec un accessoire chargé de particules : arrêtez-vous pour le nettoyer plutôt que d’augmenter la pression sur la carrosserie.
Les trois erreurs à éviter
- Commencer le lavage manuel sur des dépôts de boue encore présents.
- Augmenter le dosage au hasard pour obtenir davantage de mousse.
- Oublier de nettoyer le gant et les accessoires pendant le travail.
Après le lavage, vous pouvez compléter la routine par Wet & Protect et le nettoyage des vitres avec Glass Cleaner XL. Pour choisir votre sélection, explorez aussi la gamme Colorline.
Demander conseil et recevoir les prix
Article adapté en français à partir des conseils d’automne Cartec. Pour le dosage, le temps de contact, le rinçage et les surfaces compatibles, suivez l’étiquette et la fiche technique de chaque référence.
Dosage et méthode officielle du Twister Comfort
CARTEC recommande une dilution comprise entre 1:10 et 1:30 selon la contamination. Appliquez le mélange du bas vers le haut sur une surface froide, laissez agir environ deux minutes, puis rincez également du bas vers le haut. Le produit affiche un pH annoncé de 12,9 : il ne doit pas être utilisé en plein soleil ni sécher sur la carrosserie.
Commencez toujours par la dilution la plus douce compatible avec le niveau de saleté. Un temps de contact contrôlé est préférable à une concentration excessive. Après rinçage, poursuivez avec un lavage manuel adapté.
Source officielle : CARTEC World — Twister Comfort.