La décontamination intervient lorsque le lavage ne suffit plus à rendre la surface réellement propre.
Identifier le contaminant
Les particules ferreuses, le goudron et la contamination collée ne se traitent pas de la même manière.
Travailler progressivement
Commencer par la méthode adaptée au contaminant évite de recourir trop vite à une action mécanique.
Avant un polissage
Une surface correctement décontaminée limite le risque de déplacer des particules sous le pad.
Voir les solutions de décontamination.
Contrôler la surface après le lavage
Travaillez sur une carrosserie refroidie, à l’abri du soleil, et examinez les zones basses, l’arrière du véhicule et les surfaces proches des roues. Un point noir, une rugosité persistante et une particule ferreuse appellent des approches différentes. Identifiez le support avant de choisir un traitement : peinture, plastique, verre et finition particulière ne se traitent pas systématiquement de la même manière.
Choisir une intervention adaptée
Consultez les indications du produit, respectez les précautions d’emploi et réalisez un essai sur une zone discrète. Ne laissez pas sécher le produit sur le support. Rincez ou essuyez selon sa notice, puis contrôlez le résultat avant d’envisager une autre étape. Une action mécanique peut marquer une finition sensible : elle se décide selon l’état réel de la surface.
Organiser la suite de la préparation
Le lavage et prélavage précèdent cette étape. Après contrôle, poursuivez si nécessaire avec le polissage Cartec Refinish, puis choisissez une protection adaptée. Pour un cas particulier, décrivez le support et les traces à Sébastien.